Daimler Motor Carriage (1886)

Opis izdelka

8. marca 1886 je Gottlieb Daimler pri podjetju Wilhelm Wimpff & Sohn v Stuttgartu naročil kočijo modela »Americaine«, domnevno za bližajoči se rojstni dan svoje žene Emme. V resnici pa je želel vgraditi motor in jo uporabiti kot nadaljnje eksperimentalno vozilo. Vgradil je zračno hlajeni, pokončni, enovaljni motor, zasnovan po vzoru motorja »stare škatle«, ki ga je uporabil kot model. V primerjavi z motorjem iz »voza za jahanje« sta Daimler in Maybach skoraj podvojila prostornino in s tem povečala moč na 1,1 KM. Leta 1887 je bil Motor Carriage predelan iz zračnega na vodno hlajen sistem. V ta namen je bil pod zadnjimi sedeži vgrajen velik radiator v obliki satja. Daimlerjev avtomobil je bil prvo štirikolesno vozilo, ki ga je poganjal visokohitrostni motor z notranjim zgorevanjem. V nasprotju z Benzovim patentiranim avtomobilom, ki je predstavljal samostojno, celovito zasnovo, je bil Daimlerjev prvi avtomobil le kočija brez vlečne kljuke s konvencionalnim krmiljenjem s peto kolesom – preprosto rečeno: kočija brez konj. Daimler sprva ni razmišljal o nadaljnjem razvoju ali celo serijski proizvodnji svojega avtomobila. Z Motor Carriage je ponovno pokazal možnosti uporabe svojega motorja in nadaljeval s ciljem proizvodnje motorjev za vse vrste industrijskih uporab. Miniaturni model Daimlerjevega Motor Carriage je pobarvan v originalnih barvah, izdelan iz litega kovine in natančno reprodukiran na podlagi originalnih CAD podatkov. To se odraža v natančnih reprodukcijah vseh visokokakovostnih dekorativnih elementov. To miniaturno umetniško delo je zagotovo dopolnilo zbirke vsakega ljubitelja miniaturnih modelov in je na voljo v embalaži Mercedes-Benz Classic. - Serija modelov: Daimler Motor Carriage (1886) - Material: litina - Lestvica: 1:18 - Ročno sestavljen natančen model - Izdelano za Mercedes-Benz s strani Norev

Informacije o izdelkih

• Številka artikla: B66041416